Mezi nejčastější problémy, které mohou způsobovat vypnutí kompresoru, patří následující:
1. Tepelné relé je aktivováno.
Když je proud motoru vážně přetížen, tepelné relé se zahřeje a spálí kvůli zkratu, což způsobí vypnutí řídicího obvodu a aktivaci ochrany motoru proti přetížení.
2. Porucha vypouštěcího ventilu.
Když se změní rychlost proudění vzduchu, řídicí systém sacího ventilu se používá k nastavení stupně otevření ventilu podle rychlosti proudění vzduchu, čímž se řídí, zda je nebo není povolen vzduch v kompresoru. Pokud dojde k poruše ventilu, způsobí to také vypnutí vzduchového kompresoru.
3. Výpadek napájení.
Výpadek proudu je jednou z nejčastějších příčin vypnutí vzduchového kompresoru.
4. Vysoká teplota výfukových plynů.
Příliš vysoká teplota výfuku šroubového vzduchového kompresoru je obvykle způsobena nadměrnou teplotou olejových a vodních chladičů a může být také způsobena vadným snímačem a dalšími důvody. Některé alarmy lze vymazat okamžitě pomocí ovládání stránky ovladače, ale někdy se po vymazání objeví alarm Nadměrná teplota výfukových plynů. V této době musíme kromě kontroly oběhové vody zkontrolovat i mazací olej. Viskozita mazacího oleje je příliš vysoká, množství oleje je příliš velké nebo hlava stroje koksuje, což může způsobit selhání vzduchového kompresoru.
5. Odpor hlavy stroje je příliš vysoký.
Přetížení vzduchového kompresoru může také způsobit vypnutí vzduchového spínače. Přetížení vzduchového kompresoru je obvykle způsobeno nadměrným odporem v hlavě vzduchového kompresoru, který způsobí příliš vysoký spouštěcí proud vzduchového kompresoru, což způsobí vypnutí vzduchového jističe.
Čas odeslání: 11. ledna 2024
